CATS 1-D, 치수공차 기초 용어, 공차분석이란? 외...

 

안녕하세요!

저는 주로 도면을 분석하고, 공차관련 업무를 주로 합니다.

 

현업에서 도면을 보는(만드는) 업무를 하는 현업분들을 자주 만나게되고,

대기업부터 작은기업, 여러나라의 도면들도 자주 접하는 편입니다.

 

모델러는 많지만 진짜 설계자분들은 이외로 많지 않습니다.

도면에 대한 기초 개념부터 잘 잡혀 있지 않는 경우도 많습니다.

 

하나의 기본예로

도면을 제작할때, 설계자가 어떠한 공작기계로 어떻게 가공하는지? or 조립은 어떻게 진행되는지? (CTP/CTQ)

지식 유/무에 따라 도면의 퀄리티는 달라지기도 합니다.

 

제품 개발하는 도면에 명시된 공차 범위, GD&T 범위는 어떠한 근거로 적용되어 있는지? 알고 계신가요?

사내 백업문서에 적용되어 있어서? 사내 선배의 지시로? 고객사 요청사항? 규격제품 이라서?

 

한번쯤 고민해보셨으면 좋겠습니다 :)

 

 

아래 그림은 치수공차 용어의 가장 기본이 이라고 할 수 있습니다.

•치수공차

설계 시 사용 목적과 제작 비용, 시간, 가공 방법 등을 고려하여 제작에서 허용할 수 있는

적당한 허용범위를 말합니다.

 

결국 이러한 공차로인해 제작 및 조립에 편차가 발생하고 제품 품질에 영향을 주게 됩니다.

아래 그림은 치수공차로 인해 발생되는 기본적인 용어들 입니다.

 

stack-up tolerance의 가장 기본적인 시작이며, 개념입니다.

치수 표기법, 가공, 조립등에 따라 편차가 발생하고 제품 품질에 영향을 주며, 결국 Cost와 연관 됩니다.

현업 설계자분들도 많으시겠지만,

 

공부 하시는 분들은 단순히 모델링 뿐만 아니라, 도면에 대한 개념과 이론도 같이 공부하시면

도면관련 업무를 오래도록 하신다면 앞으로 나아가실때 분명 더 도움이 되리라 생각 됩니다.

 

 

마지막으로 드리고 싶은 말은

 

도면은 회사의 얼굴이기도 하고, 책임소재 발생시 법정 논쟁에서 귀중한 문서가 되기도 합니다.

 

도면에 오기, 누락, 분석등이 잘되어 있지 않다면 그회사의 신뢰도는 결코 높지 않을것입니다. :)

화이팅 입니다 :)

 

 

 

 

 

CATS 1-D    

One-Dimensional Assembly Tolerance Stack-Up